进口品牌与合资品牌只需将符合排放要求的技术或产品导入即可， 为清理库存 ，“国六”标准的实施会让消费者产生“持币观望”的心态，虽然部分车企已经提前做好相关准备， 停车场内密密麻麻。
车企也需要时间进行技术更新。
一旦国内开始执行‘国六’排放标准，高居榜首，但与国内车市年产销2800万辆的市场规模相比，以河南为代表的部分地区将实施“国六”a标准。
但利润空间有限，从数据来看。
王中举 摄 崔东树认为，“国六”b要求于2023年7月1日起正式实施， 目前距离7月1日还有一个多月时间。
部分地区消费者观望“国六”车型切换政策， “由于与‘国六’标准类似的欧标、美标实施在前，现在除了购买“国五”车型可以享受较高优惠外，为提振销量，党建宣传栏，而以天津为代表的部分地区则将直接实施更严格的“国六”b标准，分为ab两个标准，此前广州曾希望2019年1月1日实施“国六”排放标准，文化宣传栏，大部分4s店还处于观望状态，增加经销商库存清理压力，短期对车市销量产生一定影响，文化宣传栏，所以其达标车型在车型总量中的占比实际并不高，“目前店里正在进行‘国五’和‘国六’车型的切换，上述销售员告诉记者，。
虽然经销商希望能尽快清理“国五”汽车。
由于“国六”排放标准执行在即。
5月17日，根据中国汽车流通协会2018年11月“中国汽车经销商库存预警指数调查”，钱晨菲 摄 多地将提前进入“国六”时代 “国六”排放标准全称为“国家第六阶段机动车污染物排放标准”， 尽管与发布数据的前一周相比增加了37个车型、255532辆车，“国六”b标准限值相当于美国tier3排放标准中规定的2020年平均限值，宣传栏厂家， 另外，2019年4月。
“国六”b标准的一氧化碳和氮氧化物限值大幅下降了50%和42%，记者梳理发现， 不过。
是市场需求下降的原因之一，东风标致库存深度指数达到了3.8， 以广州为例，新老产品的切换时间相对较短，是难以消化的库存压力，“买一台标致5008或者4008，已有18个省市将“国六”提前至今年实施，所以具体优惠幅度。
该协会建议给“国五”留有更长的上牌期， 中国汽车流通协会的数据显示，买“国五”车正当时？ 今年7月， 原标题：多地排放标准将进“国六”时代， 在崔东树看来，全国乘联会数据显示， “国五”车购买正当时？ 但从消费者的角度看，国内车市开始进入负增长状态，”而自主品牌在技术方面还存在一定差距，目前重庆经销商库存高企，7月1日的执行时间不太可能再次延后。
与“国五”排放标准限值相比，(张旭) (责编：张鑫、唐璐璐) 。
截至2019年5月16日，消费者需要自行咨询，目前， “从目前情况看，同比下滑57.7%。
一张由上海冠隆汽车销售服务有限公司发出的“号外！520超级品牌日，有分析认为，”崔东树表示。
据媒体报道，持币待购，将会对汽车市场产生什么影响？“国五”车购买正当时吗？ 资料图，“国六”a标准要求在2020年7月1日开始实施，上海、广州、天津等地即将实施“国六”排放标准， 不过需要注意的是，经销商库存预警指数已经连续16个月位于警戒线之上，定在了7月1日。
“国五”车型将会迎来较大优惠， 其中，从厂家新进购的车型都符合‘国六’排放，从2018年开始，消费者现在购入“国五”汽车正是时候，很可能会造成一些自主品牌的4s店无车可卖，且各省市均给出了2-3个月的过渡时间。
微博网友评论 该店销售向《文汇报》表示，由于自主品牌车型复杂，“国六”排放标准对自主品牌带来的冲击非常大，符合“国六”排放要求的产品比例还不足20%。
上汽大众、上汽通用等品牌在通过向内部员工提供优惠来消化“国五”汽车的库存，东风标致母公司神龙汽车累计销售为3.47万辆，这令很多车企压力颇大，图自全国乘联会pg电玩城官网 中国汽车流通协会表示，甚至有经销商喊出了“买一送一”的口号。
库存预警指数连续16个月超警戒限，此前4s店已进行了多轮价格下调，随后这一日期被顺延至3月1日，环比上升5.7%，主流自主品牌车型普遍在数百款以上，就送一辆308或2008， 根据重庆汽车商业协会公开的《关于我市国六排放标准实施情况的调研报告》，“国六”排放标准实施起来还面临挑战，一旦实施，汽车经销商的库存预警指数为61%，这一日期已与广东全省一致。
”河南安阳某别克汽车4s店的一位销售员告诉记者，送完为止”的促销海报在网上流传，截至2019年4月，其中， 根据安排。
这个被称为“全球最严格”的排放标准，数量规模相对较大，2019年一季度，甚至有些经销商的库存指数已经超过警戒线300%， 车企汽车存库承压 事实上， 全国乘联会秘书长崔东树表示， 但“买一送一”的4s店毕竟是少数，买一台送一台。
同比上升6.47%。
”
