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歼20每飞一个小时要多少钱不锈钢宣传栏,不低于50万,为何比f22还贵?

作者:admin时间:2019-10-24

歼20面世之后,有关它的点点滴滴都能引起人们巨大的兴趣,比如我国这种四代机每飞行一个小时到底要多少钱呢?按照目前最新的说法是不低于50万,比向来以维护保养昂贵著称的f22还要贵,更是超过了f35和苏57,堪称五代机之最,真的是这样吗?

歼20每小时的飞行成本在四代机中最贵?

实际上,国际通行的军用飞机每小时飞行成本计算方式为:(全年燃油和滑油费用 全年维护和大修费用 全年机身和发动机折旧)÷全年飞行小时=每小时飞行成本。具体到f22战机,可以这样算:f22的研制费用大约是280亿美元,总采购数量为187架,所以每架f-22落地成本为3.39亿美元,约合人民币22亿。而f-22的寿命为8000个小时,极端情况下能服役15000个小时,期间要消耗人民币75亿,飞行费用达到了每小时50万人民币。

正在维护保养中的f22

当然,f22每小时的飞行费用贵,很大一部分原因是由于隐身涂料需要频繁的维护和更换造成的。相比之下,f35每小时的飞行成本就要低很多,据称折合人民币只要20万,而俄罗斯的苏57由于本身就没有在隐身上下什么力气,维护保养和三代机差不多,因为每小时的飞成本只要25万人民币。这样算来,歼20每小时超过50万元的飞行成本确实最贵。

f35的使用成本最低

不过,我国战机的每小时飞行成本和西方的统计方法不一样。除了常规的燃油费用,检修费用,学校宣传栏,零备件费用,维修人员工资,学校宣传栏,各种检查设备折旧,飞机折旧等之外,还要再加上飞行人员的工资,地面飞行保障支持系统,比如空军的雷达等等,基本上就是把整个基地的支出全部加起来,pg电玩城-pg电子直营网,然而除以飞行小时数,最后的支出当然就非常多了。

我国飞机使用成本的统计方法不一样

另外,由于发动机寿命短,歼20在全寿命周期内,花在发动机上的钱确实比f22和f35更多,这也是为什么没啥隐身能力的苏57每小时的飞行成本比f35还要贵5万元的原因之一。f35是出了名的省钱,宣传栏厂家,不但使用成本低,而且采购成本也在一降再降,继去年单价低于1亿美元的大关之后,现在正在向8000万美元的单价靠拢,比一架三代机还要便宜。当然,这一些都是国内价,外销完全不同。f35之所以这么便宜,还得益于它只装备了一台发动机,两台发动机的使用成本,肯定会比一台发动机更贵。这样算来,估计fc31的采购成本和使用成本都会大大超过f35,而作战效能却远远不及后者。

fc31的采购和使用成本将会大大超出f35的国内价

另外,值得一提的是,由于提供的pg电玩城的技术支持和地面保障不一样,飞机的试飞成本和飞行成本也是不同的。比如歼10战机在试飞起降每小时的飞行成本接近30万元人民币,而服役之后的每小时飞行成本则在20万人民币。而歼11战机每小时的飞行成本达到30万人民币,试飞成本更是达到每小时40万元,pg电玩城-pg电子直营网,由于它比歼10多一台发动机,属于重型战机,因此可以理解。

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